该订单于2017年在igm Robotersysteme AG公司下达, 以取代Wiener Linien 的名为“Wasserleitungswese”操作站的第一套设备，该设备自1988年起投入运营。当时，每侧都安装了两个纵向移动小车，用于U型维也纳地铁的(双轨车)的单侧清洗。新的IGM机器人设备还适用于V型(连续永久耦合的六节车厢列车，分3部分进行清洗)，每侧各有一个采用特殊超薄设计的纵向行走机构，行程为27 m。此外，还有二级除尘系统以及用于防进入保护的光栅和门（装有安全限位开关）。
每侧的行走机构上装有一台igm RTE 456机器人，以压缩空气清洗地下列车的开关盒。为此，采用了和旧系统一样的含19个吹气喷嘴的球头工具。由于地下列车的收放精度只有几厘米，所以在清理过程开始前，要先通过（系统的） “喷嘴传感”功能，以球头上的吹气喷嘴轻触，定位其控制箱。通过在主控制面板上输入货车号来调用程序。这个程序大约运行30分钟。
