.

ГИБКАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СИСТЕМА (ГПС или FMS) от igm для производства 1300 тележек вагонов метро в год на заводе Hebei Jingche Rail Transit Vehicle Equipment Co., Ltd.

16.06.2021

В ноябре 2017 г. китайская группа компаний Beijing Rail Transit Technology and Equipment Group основала предприятие Hebei Jingche Rail Transit Vehicle Equipment Co., Ltd.

Всего за два года в г. Баодин компанией был построен ультрасовременный завод по производству железнодорожного подвижного состава. Завод занимает площадь около 470 000 м², что соответствует размеру примерно 66 футбольных полей по стандарту FIFA.

На заводе Hebei Jingche Rail Transit Vehicle Equipment Co., Ltd. установлена одна гибкая производственная линия igm с мощностью 1300 тележек вагонов метро в год при двухсменной работе.

ГПС igm для производства тележек была поставлена в 2020 году и занимает в цеху площадку длиной 200 м и шириной 25 м.

Линия ГПС поставлена компанией igm под ключ, включая конструирование, планировку, разработку оснастки, поставку всех устройств и ввод в эксплуатацию со сдачей заказчику.

 

ОБЗОР

На заводе компании Hebei Jingche Rail Transit Vehicle Equipment Co., Ltd. наряду с множеством других первоклассных машин установлена также ГПС для производства тележек от igm с производственной мощностью 1300 тележек вагонов метро в год при двухсменной работе.

ГПС igm для производства тележек была поставлена в 2020 году и занимает в цеху площадку длиной 200 м и шириной 25 м.

Линия ГПС поставлена компанией igm под ключ, включая конструирование, планировку, разработку оснастки, поставку всех устройств и ввод в эксплуатацию со сдачей заказчику.

ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ ГПС

Линия ГПС включает следующие основные системы:

  • 1 роботизированная система для сборки и прихватки
  • 6 универсальных роботизированных систем для сварки поперечного бруса и боковин тележек
  • 2 универсальных роботизированных системы для сварки рам тележек
  • 2 рельсовых тележки (RGV) для автоматической загрузки и разгрузки
  • 1 многоярусный склад со встроенной RGV и 36 буферными станциями
  • 1 центральное контрольное помещение для мониторинга ГПС
  • система паллет для крепления и транспортировки заготовок боковин и траверс
  • Множество ручных рабочих мест для контроля, шлифовки и т. п.
  • Множество мостовых электрокранов

ПЕРЕДОВЫЕ СЕНСОРЫ ДЛЯ РОБОТОТЕХНИКИ

Все роботизированные системы для сварки рам тележек оснащены самыми современными сенсорами. Лазерная камера igm модели iCAM-100 безупречно распознает точное положение шва и отслеживает его во время сварки в реальном времени.

ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ТАНДЕМНОЙ СВАРКИ

Чтобы обеспечить высококачественную заварку корня шва с внутренней стороны боковины тележки и рамы тележки, применяется сварка одной проволокой.

Для последующей сварки с наружной стороны компонентов тележки каждый робот может с помощью полностью автоматизированной системы смены инструмента заменить горелку для сварки одной проволокой на горелку TWIN для тандемной сварки, достигая максимальной производительности по наплавке.

Чтобы обеспечить стабильно высокое качество сварки, с роботами igm используется цифровой инверторный сварочный источник тока TPSi 500 TWIN от австрийского производителя Fronius International GmbH (www.fronius.com)

Автоматическое устройство предварительного подогрева, которое устанавливается на робот автоматически, при необходимости нагревает область сварного шва, чтобы подготовить заготовку к роботизированной сварке.

КАЧЕСТВО И НАДЕЖНОСТЬ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ – ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО ОТСЛЕЖИВАНИЯ ЗАГОТОВОК НА ГПС igm С ПОМОЩЬЮ РАДИОЧАСТОТНОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ

Продуманная система отслеживания заготовок с помощью радиочастотных меток на каждой заготовке в сочетании с автоматическими и ручными РЧИ-считывателями на всей линии ГПС позволяет отслеживать все процессы, тактовое время каждого процесса, рабочего и т. д.

ВЫСОЧАЙШИЙ УРОВЕНЬ ГИБКОСТИ ЛИНИЙ ГПС igm

В зависимости от производственных потребностей от системы MES/ERP заказчика главное управление ГПС igm типа I4I-F автоматически упорядочивает все необходимые задачи и процессы для логистики, раздает производственные задания каждой роботизированной системе и распределяет производственные задания сварщиков с помощью их ручных планшетов.

Кондиционируемое центральное контрольное помещение находится на возвышении. Здесь расположены три сервера DELL в одном серверном шкафу 19" и 6 широкоформатных экранов для контроля и мониторинга всей линии ГПС.

Установленная на всей линии ГПС система наблюдения IP от BOSCH и дистанционное управление каждого робота и рельсовой тележки позволяют супервайзеру ГПС осуществлять дистанционное управление и контроль всей линии из центрального контрольного помещения.

Чтобы в полной мере использовать мощности всей линии ГПС, кроме супервайзера в центральном контрольном помещении, достаточно всего 3-4 операторов роботов и рабочих для ручных рабочих мест.

АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ ЛОГИСТИКА СВОДИТ ТАКТОВОЕ ВРЕМЯ К МИНИМУМУ

Беспилотные транспортные средства (БТС) автоматически забирают паллеты с деталями тележек из соседнего цеха и доставляют их напрямую к установке для автоматического монтажа и прихватки в цеху ГПС, где робот-манипулятор берет эти детали с паллет и собирает подузлы тележек.

После того, как робот-манипулятор передаст автоматически собранные и прихваченные подузлы тележек на линию ГПС, рельсовая тележка берет паллету с подузлами и автоматически загружает каждую роботизированную систему, буферную станцию, систему многоярусного склада, ручное рабочее место и т. д.

В конце линии ГПС готовая тележка вагона доставляется с помощью рельсовой тележки на станции разгрузки.